一个数据组对“ 14五年计划”的愉快图片，现代

CCTV新闻：国务院办公室由7月21日在“完成第14个五年计划”上进行的一系列主题会议举行。负责州局的一个相关人员说，在该计划的第14五年计划中，我宣布了我所在国家的年数。国家邮政局局长郑宗朱（Zhao Chongjiu）表示，邮政行业的业务收入从2020年的11万元人民币增加到2024年的1.7万亿元人民币，平均年增长率为11.3％；交付交付量从2024年的830亿件增加到2020年的零件，平均年增长率为20％。邮政快递量表的经济影响继续增强，监测能力对行业和地区经济的影响大大增强，这已成为促进消费，扩大国内需求和增长稳定的重要支持。今天，E Express交付我国家的业务量是连续11年的全球第一名。目前，它收集了超过5亿张宣布每日交付的时间。大量业务的背后是一个很好的资源来源，相当于大约6,000个快速交付，每秒进入交货渠道，并通过交付网络回家和国外。在第14届五年计划计划中，邮政行业被培养并开发了新的生产率，AI模型帮助企业促进了智能升级和从仓库管理到终端分配的智能升级和转变。 “绝望”的技术已显示出仓储技能，运输和交付链接，并通过自动化和情报提高了响应服务的效率和速度。表达交付的最多日至日收集达到7.29亿件。赵朱朱说：“更深层次连接到国家综合三二维Sional Transportation网络和国家物流中心，并积极开发“ Hub + Channel + Network”的现代物流操作系统。在世界上的最高水平上，国内快速传输服务的直接服务质量和有效性是在第14五年计划中，后行业的优势在降低整个社会的物流成本方面的优势更加明显。航空快车的运输能力继续提高，铁路运输已经变得正常，并且无人机的物流构造不断增强，并在较低的工业中加强了与现代化的发展。通过提供供应链，扩大工业链并提高连锁店的成本来融合物流因素和经济因素。TS离开村庄和城市；已经开发了诸如工厂物流和国际供应连锁店之类的新模式，超过1,600个主要的商业收入项目超过一百万元；他们强烈地提供新的在线消费，例如电子商务实时广播，并在线零售在线销售去年超过13万亿元。运输部：约90％的县级行政中心已达到30分钟的进入高速公路。运输部负责的相关人员说，在第14届五年计划中，运输部继续优化服务和旅行服务更加方便。该国近90％的行政级别中心已经实现了30分钟的进入高速公路。在第14届五年计划中，公共旅行选择将更加多样化。高速金属和民航成为快速旅程的首选。 2024年，EMU的乘客人数是32.72亿，价值75.9％的金属乘客人数； Sibiliot航班平均每天进行200万行程，每年乘客超过1000万的机场数量达到40个机场。自动驾驶成为跨区域之旅的主流。通常，每天有近1.3亿人选择旅行，提供该地区人口流量的70％以上，该国近90％的县级管理中心已经达到了30分钟的高速公路。通勤者得到了强烈的保证。每天，有1亿人登上通勤良好的人，有1亿人乘坐公共汽车在街道和车道上行驶，1亿人乘坐出租车和在线车旅行“挨家挨户”。运输部长Liu Wei说：“旅行服务更方便。我们正在努力促进Matraveling Travel，以及广泛应用在线机票销售，电子付款，面部旅行，ETC。多达81％的人，许多客运枢纽（例如北京西站）在安全和地铁安全检查中相互认可。此外，在第14个五年计划中，公共旅行经验更好。运输部已经开设了9,000多条定制的乘客路线，这些路线满足了个性化需求，例如旅游，通勤者和商务旅行。 13,000辆公交车站通过老化方法进行了翻新，超过5,000个地铁站可以进入和退出车站，并在没有障碍的情况下继续进行。对于假期期间高速公路的拥挤部分，采用了一项政策来清洁和平稳的交通，在高峰时段，允许超过7,000万辆汽车每天通过。在全国各地建造了62,000个充电停车位，服务区域计费的费用范围达到98.4％，而车道中新能量车辆的平均阳光比例增加ed几乎20％。国家铁路管理：在过去的五年中，我国家的固定资产投资约为4万亿元。国家铁路管理局负责的相关人员表示，自从第14五年计划以来，我国家的铁路网络已提高了其支持角色，并且20个高速铁路线以每小时350公里的速度运行，达到了20个。在过去的五年中，在过去的五年中，对铁路的总投资。国家铁路管理局副主任的一名卢山（Lusheng）表示，自第14五年计划以来，高速金属的运营里程增加了10,000公里，主要框架是“八个垂直和八个水平水平的”高弹药金属的主要框架，通常采用了该国的所有19个主要群体，在该国的全部19个主要的聚集处都达到了高速plays的联系。西部地区的运营里程铁路增加到66,000公里，西部路NetWOrk变得更大，更激烈。许多现代综合的客运枢纽和铁路物流已完成并置于制造中。在过去的五年中，固定投资的铁路累积了近4万亿元，有效地发挥了经济发展的“追随者”的作用。国家铁路管理局的最新数据表明，到目前为止，该国的高速火车线以每小时350公里的速度运行到20 7,000公里。一日派遣的乘客人数达到了新的高点，今年5月1日，乘客人数超过2300万。 Fuxing EMU火车正在运行所有31个省份，平均近1000万乘客将播放日 - 约80％，占乘客总数的80％。铁路乘客的骨干纸运输变得显而易见。铁路的货物每天装载了18万辆以上的车辆，80％以上用于带来主要国家经济OMIES和经济材料，例如煤炭，谷物，石油和肥料。一位Lusheng表示，进入该地区的效率进一步提高了。专注于形成城市聚集和大都市地区。北京-Tianjin-Hebei地区已在城市和城市中实现了高速金属，在主要区域形成了1小时的交通圈，相邻城市之间的交通流量为1.5小时。数据表明，每天在长江三角洲地区400支柱上推出了两辆以上的移动列车，已经实现了公共交通运营，并促进了区域整合的质量发展。广东港大湾地区的里程超过3,000公里。广州 - 圣洪港高速金属可以穿越深圳港口14分钟。高速金属将每9分钟在成都 - 尚一对双子城之间运行，每天有超过100万人旅行。在成都 - 昌以及中间建造之后打开高速铁路，以每小时400公里的速度加速，然后可以在成都和重庆之间获得50分钟的通道。中国民航局：到2025年底，民用运输中将有大约270个机场。 21日，一个负责中国民航管理局的相关人士说，尽管我所在国家的基础设施变得更加完美，但希望到2025年底，民用交通机场的总数将达到270个。中国民航管理局的歌曲Zhiyong说：“每年的Yuan in niver in Ariment in Ariment of Formition of Arimption in Arimplution in Ariment in Arimplution nifer nifers nifers nifers nifer nifer nifer nifer nifer ailt of 2025年度几乎是2025年的构建数量。 “除了土地设施外，我的国家还加强了航空渠道的建设。许多LARARGE空气频道，例如北京 - 昆明，广兰，上海兰州，上海 - 卡萨克斯坦，中国 - 库里亚和北京 - 古祖重新建造，这有效地缓解了飞行快速增长引起的空域的张力。自14五年计划以来，我的国家继续改善国际航空枢纽的功能系统，并优化和改进了路线网络布局。 2024年，将有4,513条国内航线和264个城市进行导航。目前，航空服务占该国政府部门的92.6％和该国人口的91.2％；国际航线将飞往83个国家 /地区的824个城市和213个城市进行航行。 Song Zhiyong说：“我们的服务质量变得越来越好。在第14个五年计划季节，我们努力提高了运营效率，并保留了良好的正常飞行速度；近乎正常的飞行速度；数以百万个机场的机场桥架速度增加到83.8％，增加到83.8％，使其更加方便地进行了飞机，并加大了FU。LL-PROCESS空中轨道上模式运输产品。基础设施的“困难连接”以及12306号铁路的6架飞机和飞机已经达到了系统的双向“软连接”。用过，乘客云的寿命变得更加丰富。民航管理局：上半年，我国运输的国际货物和交通工具的数量增长了23.4％。民航管理局负责的相关人员在新闻发布会上介绍，今年上半年，我国家的国际运输和运输量增加了23.4％。中国民航管理局局长宋齐隆说：“在第14五年计划中，我们起草了在第14五年计划中开发航空逻辑的特殊计划，并在四个方面设置了14个发展指标：最高规模，安全性和可靠性，智能高级，高质量，高质量和良好的发展指标全部。指标通常达到目标。 " Data from Civil Aviation Administration has postedIt is true that my country's air cargo and mail transportation raised 89 last year.82,000 tons, an increase of 32.8% compared to 2020. Industries such as cross-border e-commerce, the international market has become an important driving force for the development of aviation logistics. In the first half of this year, the international freight and amount of mail transportation reached 2.037 million tons, an increase of year 23.4%. Song齐隆说，到2024年底，该运营实体的力量得到了加强，与2020年相比，全国有13架飞机和268架飞机。耳朵年。 Song Zhiyong说，我国家的路线网络继续进行了优化。空中货物渠道是在中国形成的，主要城市集聚和大都市地区是主要的。目前，50个国家的106个城市已植入主要的全球市场。此外，在第14届五年计划中，中国第一个专业的装运机场，埃兹机场，已完成并使用，并加速了智能设施和设备的使用。运输文件的电子化速率继续增加，过境效率和联运运输保证继续提高，并且航空逻辑航空的全面能力得到了显着提高。齐隆的歌曲说：“在下一阶段，它将加快建立国际空中货物枢纽，优化基本资源的分配，扩展国际路线网络，尤其是加快新兴市场的布局，并提高空中货物渠道的弹性； GUID GUID；该行业旨在加强劳动力协调，跨境电子商务和其他行业，在空中货物和其他航空负荷上设置前货运站，并提高促进关税服务的水平；