川川锦绣惠及民生

渠道通向河流和海洋 “十四五”以来，孝感市将牢记“交通成为中国式现代化排头兵”的光荣使命。在市委、市政府的坚强领导下，在建设交通强市的引领下，孝感市全力推动孝感交通高质量发展。交通综合能力、运行效率、服务质量和交通保障水平大幅提升，为经济社会高质量发展提供坚实支撑。 京港澳高速孝感收费站 建设分中心基础设施发生变化 围绕打通“大动脉”、疏通“微循环”，孝感不断加大基础设施建设和交通运输力度。全市综合交通网络总里程突破2万公里（不含3.5米以下农村公路约2000公里），路网密度位居全省前列。基本形成“七横五纵二环”的公路网、“纵横交错全循环”的普通公路网和“一河三河五港”的陆运网络。 小汉英高速公路 公路建设驶入“快车道”。 “十四五”期间，全市规划交通项目71个，其中已竣工29个，在建26个。项目建设速度快。京港澳高速公路改扩建工程一次性拆除56座立交桥，成为行业标杆孝感立交提前半年竣工通车。武汉都市圈快速路孝感北段、孝感南段、Q线西延段等四车道孝孝高速公路、孝天高速公路已在一年内开工建设。全市通车里程达到591公里，实现“县级”；普通公路总里程18630公里，其中：普通国省道总里程1552公里，农村公路总里程17078公里，养护全覆盖；成功创建“四好乡村路”全国模范县、全省4个省级县、16个省级镇，道路状况得到极大改善。 水运的复兴按下了“快捷按钮”。全市15条航道通航总长度546.8公里，高等级航道里程由“十三五”末的94.9公里增加到156.8公里；汉川城光区汉川发电厂末端厂房四期工程完成港口改造工程，加快实施孝感港2000吨级汉江航道改善区和珠湖港区综合码头工程，形成以汉江、汉北河为主航道，以大富水、轮河为脉的航道网络。 枢纽的能量水平得到了极大的提升。全市现有一级客运站16个，其中一级客运站3个，二级客运站9个，三级客运站4个；有乡镇汽车站（农村综合交通服务站）67个。共有交通物流节点22个，其中物流园区（中心）11个，营运泊位16个，货运列车段9个。湖北长湖物流园区、华中农产品国际冷链交易中心等物流站点相互联用，形成“客货双质、多地多运”的枢纽体系。首次形成“综合联运”。 打造增长支柱，提升交通经济质量和效益 首先是交通，激活泉水池。孝感以交通投资拉动、以道路产业带动、以绿色转型赋能，为经济高质量发展注入澎湃动能。 G107孝感段交通经济活力爆发。 “十四五”期间，孝感交通资产固定投资总额预计将超过750亿元，年均投资超过150亿元，占全市固定投资的10%以上。这匹“大马”正有力地拉动着全市经济列车全速行驶。规模以上公路货运A级及以上物流企业13家。道路运输量预计达到2.16亿吨，其中预计达到289亿吨；预计水运量将达到2300万吨，预计达到69.22亿吨；交通服务业对GDP的贡献率从不足3%跃升至6%以上，“物流畅通”真正改变了经济活力。 路区经济蓬勃发展、硕果累累。孝感市领导全省全面推行“路长制”，既管好路，又用好路，让路活起来。 16条特色产业路和红色旅游路犹如“金丝带”，连接沿线107个农业产业地产。孝昌县梦里花园路建成后，沿线部分村庄的苗木、水果运输成本大幅下降。贸易商直接开车到田地里购买它们。村集体经济经营收入普遍超过10万元。 30多个网红打卡点，应城“风站”、应城恒兴的“十月花开”，以及数十个A级景区和农旅综合景点智能互联，打造出一幅“路延伸到风景、车行在画中”的美好经济新画卷。 绿色转型正如火如荼地进行。蓝天白云是民生。 “十四五”以来，孝感大力推进交通绿色低碳转型。通过落实补贴政策，淘汰老旧高污染营运柴油货车952辆；新能源出租车从零辆发展到近千辆，占行业近半壁江山；新能源客车比例从73%跃升至99%，几乎全部“换代”； 355个充电设施遍布全市公交车站，为绿色出行提供了坚实保障。 充分发挥人的经济作用并迭代提升综合服务能力 锚定“百姓乐行”美好愿景，孝感推动交通服务从“充足”向“优”转变。 河口大桥危桥改造工程 政府服务更加完善。大力推广“一窗受理”、“一站式办理”、“跨省办理”、“一站式联合办理”，推广“道运通APP”等网上服务平台。电子证生成率超过99%，有效让数据出行更多、人员出行更少。多项运输许可“信用+承诺+批量审批”案例被交通运输部列为标杆案例，审批时间缩短80%。 两个城市之间的通勤更加便捷。小寒的时空距离将会不断缩短。小韩双城实现25条高速公路、5条铁路无缝对接ilways 和 5 条城际公交线路。小寒城区主城区半小时通勤圈、全区一小时通勤圈、一日生活圈已形成。 公共交通服务更差。全市开通公交线路131条，投放车辆1016辆。打造“连接学校、医院、花园”定制公交线路41条、敬老关爱线路5条、美丽地方交通旅游专用线路5条。推出95128叫车服务。城市旅客满意度稳定在85%。多于。农村客运公交车开行率由6.27%提高到60%。孝南区成功荣获省全区公共交通强县。安陆市、大悟县成功争夺全区公共交通县建设名额。村组末端微循环线深度覆盖。惠及百姓的倡议更暖心。深化“交通+”一体化发展，实现县级物流园区和综合村物流网点100%覆盖，开通客货邮联运线路31条，年货运量超过20万件。二等及以上客运站、二等客运线路实现电子客票全覆盖，道路客运网络售票率达到100%；电子卫生系统电子病历安装率100%，数据上传率98.36%；交通领域“两新”政策补贴累计发放1349万元，惠及500多家市场主体。 严守安全防线，多措并举提供应急交通保障 安全是交通运输的发展。孝感始终把安全放在第一位，科技赋能，根基与制度结合，着力提升安全管理和应急处置能力。 孝感市智慧交通综合管理信息平台（TOCC） 整改隐患，夯实基础。 “十四五”以来，共排查整治隐患1万余处，挂牌治理50个重点隐患，控制整治危险隐患156个路段，以“零容忍”的态度，为安全打下了坚实的基础。 分级监督压实责任。围绕“两客一险一货”等重点领域，我们在道路安全业务（TOCC）中主导探索道路运输分级分类管理体系，积极探索“互联网+安全监管”新模式，建立了“红黄绿”精准分级递进的激励分类体系。公司重大安全风险数量有所下降。明显缓解，主要运营车辆动态监控违法行为处理率达到100%。 完善制度，提高效率。我市在全省率先出台网约车、超限管理等两项地方性法规，创新性地将“1+5+n”应急预案与“1+3+x”人工作业相结合，建立交通物流一体化机制。 2024年春节期间应对低温雨雪冰冻天气的实战，检验了这套系统的品质——政府、警察、卡尔萨达、企业“四位一体”应急调度。仅用18小时，就完成了京港澳高速福和大桥12公里的除冰雪工作，打出了良好的应急联动表。 汉川电厂四期码头改造工程 路如彩虹，路漫漫其修远兮。站在新的历史起点展望未来，孝感交通将继续秉持“领路”使命，以拼搏交通、创新交通、活力交通的态度，确保“十四五”发展的重要支点！